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技術(shù)資料

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礦車維修工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

標(biāo)簽: 礦車維修  熱度:393 ℃

礦車維修工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

項(xiàng)目作業(yè)程序操作標(biāo)準(zhǔn)
班前準(zhǔn)備

上班1、作業(yè)前的準(zhǔn)備

1.1準(zhǔn)備好所使用工具及零配件,并檢查起吊設(shè)備。

1.2按礦車完好標(biāo)準(zhǔn)逐項(xiàng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。
1.3作業(yè)檢查完畢后推動(dòng)礦車看輪對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。
1.4將壞車挑出推到檢修房或方便檢修的安全地點(diǎn)。

作業(yè)1、作業(yè)1.1在車場(chǎng)進(jìn)行列車檢查時(shí),要與電機(jī)車司機(jī)聯(lián)系好,方可工作。若發(fā)現(xiàn)下列情況的車輛應(yīng)摘除修理。
(1)車廂嚴(yán)重變形和破裂。
(2)車底(車架)嚴(yán)重開焊和散架。
(3)輪軸嚴(yán)重彎曲、脫輪、死輪及破輪。
(4)碰頭破碎無法連接。
1.2在車下檢修斷軸、掉輪事故時(shí),應(yīng)事先與運(yùn)輸調(diào)度取得聯(lián)系。要在列車前后設(shè)警戒,有專人負(fù)責(zé)指揮進(jìn)行處理。
1.3礦車檢修程序一般規(guī)定為:車廂整形,修補(bǔ)車底,輪軸拆裝與更換,碰頭連接裝置理。
1.4進(jìn)行礦車90?;?80。翻倒作業(yè)時(shí),要使用5分鋼絲繩套,啟動(dòng)時(shí)要對(duì)準(zhǔn)起吊位置。
1.5裝配軸承時(shí),要仔細(xì)校對(duì)各種零部件尺寸,裝配好的軸承徑向、軸向間隙符合規(guī)定,并注人足夠的潤(rùn)滑油脂。礦車輪對(duì)軸承每半年至少注油一次,一年內(nèi)必須清洗檢查一次。凡損壞的軸承,彈性擋圈等零件必須進(jìn)行更換。
1.6拆裝碰頭時(shí)要采用專用工具進(jìn)行工作。
下班1作業(yè)后自查
2井下行走
3到隊(duì)部匯報(bào)填寫記錄
1.1清點(diǎn)所使用的工具和剩余的零配件。
1.2對(duì)檢修好的礦車進(jìn)行檢查,看是否符合要求。
2.1執(zhí)行《通用標(biāo)準(zhǔn)》有關(guān)規(guī)定。
3.1按隊(duì)規(guī)定與要求填寫當(dāng)班檢修記錄,并說明存在的問題。
3.2提出解決問題排除隱患的合理化建議


作業(yè)時(shí)安全要點(diǎn):


1.1.1作業(yè)時(shí),工作人員不能少于兩人其中一人監(jiān)護(hù)。

1.1.2列車檢修人員要注意來往車輛。


1.2.1在雙軌巷處理事故時(shí),嚴(yán)禁另一股道車輛通行。

1.4.1起吊時(shí)設(shè)專人監(jiān)護(hù),工作人員必須站于安全地點(diǎn)。

1.5.1裝配時(shí)防止擠傷手指或碰傷腳。

1.5.2井下電、氧焊時(shí),要辦理井下電焊申請(qǐng)。


1.6.1操作人員均不得站在碰頭正面,以防彈簧傷人。


礦車維修工作業(yè)口訣

礦車維修看質(zhì)量,材料配件備妥當(dāng)。

如在車場(chǎng)檢車時(shí),停車兩端設(shè)警戒。

工作以前先聯(lián)系,摘除車輛有依據(jù)。

車廂車底有變形,輪軸碰頭細(xì)查明。

車下檢修問題時(shí),最少兩人來作業(yè)。

運(yùn)輸調(diào)度先聯(lián)系,車前車后設(shè)警戒。

雙軌巷間排事故,另一股道禁通車。

礦車翻倒作業(yè)時(shí),吊裝繩套用五分。

軸承裝配工作時(shí),配件尺寸要校對(duì)。

特殊工作特殊點(diǎn),專用工具專人看。

清點(diǎn)工具零配件,保證車輛都運(yùn)轉(zhuǎn)。


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