固定式礦車的技術(shù)要求

1、礦車每套均由車箱、車架、緩沖碰頭、輪對(duì)等部件組成，確保成套性；另每臺(tái)礦車配帶插銷2個(gè)。

2、礦車要求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固耐用、使用方便，只要人力打開止動(dòng)板就能很容易地卸下物料。輪軸采用6310軸承，能有效地減少運(yùn)行阻力，用機(jī)車或人力均能牽引或推動(dòng)。到貨后即可投入使用，運(yùn)行滿足工況要求。

3、礦車車箱斷面為U形，采用的鋼板厚度 =5mm，用國(guó)標(biāo)60×8mm扁鋼封口；側(cè)板的翻轉(zhuǎn)部位必須加厚5mm鋼板焊接。車箱支承在車架的翻轉(zhuǎn)軌上，車箱在翻轉(zhuǎn)軌上翻轉(zhuǎn)卸載。

4、礦車車架要求：

⑴礦車底盤：必須采用國(guó)標(biāo)槽鋼制作；中間大梁必須采用國(guó)標(biāo)[100×53×5.5mm以上規(guī)格槽鋼制作；底盤中間橫梁筋必須采用三根[80×53×5.5mm以上規(guī)格槽鋼加固焊接處理；

⑵礦車支撐架：采用國(guó)標(biāo)∠63×63×6mm角鋼制作；

⑶礦車翻轉(zhuǎn)軌：采用[63×48×5.5mm國(guó)標(biāo)槽鋼制作，翻轉(zhuǎn)軌平面用60×6mm扁鐵加固制作；

⑷牽引孔：采用鋼板厚度δ=12mm，底板用δ=8mm鋼板。牽引孔部位所有焊厚必須達(dá)到6mm厚,底板與大梁連接處用加筋板δ=8mm鋼板焊牢；牽引孔部件必須使用直徑16以上螺桿帽穿鉚焊接加固在底盤中間的大梁上。

⑸礦車前后端撞鐵部位：采用 =10mm鋼板，兩端用鐵板封堵焊接牢靠；

⑹礦車輪軸腳卡：U型卡鐵板和卡座底板采用鋼板厚δ=10mm，焊厚要求達(dá)到6mm。

5、礦車輪對(duì)總成要求：

⑴輪軸采用Φ60優(yōu)質(zhì)圓鋼制作；

⑵使用的軸承型號(hào)為6310E，并提供軸承的出廠合格證等資料；

⑶礦車車輪全密封，裝配后輪距600㎜；單輪標(biāo)準(zhǔn)重量必須達(dá)到25kg；每組輪對(duì)裝配后重量必須保證在62Kg以上；礦車車輪端蓋緊固螺桿帽均為國(guó)標(biāo)件,并加止退墊圈，底銷用開口銷一律使用國(guó)標(biāo)件,

⑷車輪內(nèi)必須加滿鋰基脂黃油，內(nèi)外灰蓋及主軸部位必須裝配有防水密封圈；車輪組設(shè)計(jì)有加油孔，方便加油。

⑸插銷采用Φ38×250mm園鋼制作，手拉提環(huán)用Φ10園鋼制作；

6、礦車車箱翻轉(zhuǎn)圈用7個(gè)錐形銷，翻轉(zhuǎn)角度42°，要求礦車重心位置安裝合理，翻轉(zhuǎn)靈活，多個(gè)盒子與架子之間可互換使用。車栓設(shè)計(jì)的打開形式：方向?yàn)樯舷掳鈩?dòng)式，燕尾形狀。

7、三環(huán)鏈選用材料其抗沖擊、拉伸、彎曲性能好。要求經(jīng)模鍛成型，中間不允許有接縫。

8、其它要求：

1）礦車質(zhì)保期三個(gè)月。質(zhì)保期內(nèi)若出現(xiàn)質(zhì)量問題，若屬乙方質(zhì)量問題由乙方負(fù)責(zé)免費(fèi)修復(fù)或換貨處理。

2）交貨使用三個(gè)月內(nèi)礦車焊接質(zhì)量、輪對(duì)、軸承等有質(zhì)量問題由乙方修復(fù)。

礦車制作工藝精良，整機(jī)經(jīng)防腐處理。運(yùn)輸過程中要保證設(shè)備完好，不能有大的變形。

按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)和驗(yàn)收。隨貨提供連環(huán)材質(zhì)證明書以及連環(huán)探傷質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告一份。