礦車在工作中要注意哪些？

 1.1在車場(chǎng)進(jìn)行列車檢查時(shí)，要與電機(jī)車司機(jī)聯(lián)系好，方可工作。若發(fā)現(xiàn)下列情況的車輛應(yīng)摘除修理。

 (1)車廂嚴(yán)重變形和破裂。

 (2)車底(車架)嚴(yán)重開(kāi)焊和散架。

 (3)輪軸嚴(yán)重彎曲、脫輪、死輪及破輪。

 (4)碰頭破碎無(wú)法連接。

 1.2在車下檢修斷軸、掉輪事故時(shí)，應(yīng)事先與運(yùn)輸調(diào)度取得聯(lián)系。要在列車前后設(shè)警戒，有專人負(fù)責(zé)指揮進(jìn)行處理。

 1.3礦車檢修程序一般規(guī)定為：車廂整形，修補(bǔ)車底，輪軸拆裝與更換，碰頭連接裝置修理。

 1.4進(jìn)行礦車90。或180。翻倒作業(yè)時(shí)，要使用5分鋼絲繩套，啟動(dòng)時(shí)要對(duì)準(zhǔn)起吊位置。

 1.5裝配軸承時(shí)，要仔細(xì)校對(duì)各種零部件尺寸，裝配好的軸承徑向、軸向間隙符合規(guī)定，并注人足夠的潤(rùn)滑油脂。礦車輪對(duì)軸承每半年至少注油一次，一年內(nèi)必須清洗檢查一次。凡損壞的軸承，彈性擋圈等零件必須進(jìn)行更換。

 1.6拆裝碰頭時(shí)要采用專用工具進(jìn)行工作。

例如在使用的過(guò)程中要注意：

1.1.1作業(yè)時(shí)，工作人員不能少于兩人其中一人監(jiān)護(hù)。

1.1.2列車檢修人員要注意來(lái)往車輛。                        

1.2.1在雙軌巷處理事故時(shí)，嚴(yán)禁另一股道車輛通行。                                                                                                  

1.4.1起吊時(shí)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，工作人員必須站于安全地點(diǎn)。                  

1.5.1裝配時(shí)防止擠傷手指或碰傷腳。                        

1.5.2井下電、氧焊時(shí)，要辦理井下電焊申請(qǐng)。                            

1.6.1操作人員均不得站在碰頭正面，以防彈簧傷人。