礦用平板車的主要特征如下：

1. 車架結(jié)構(gòu)：礦用平板車的車架是由金屬制成的結(jié)構(gòu)，能夠承受來自牽引力、自身動力、礦車間碰撞力以及軌道沖擊力等多方面的壓力。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計使得礦車在復(fù)雜的工作環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定性和安全性。

2. 結(jié)構(gòu)簡單、堅固耐用：礦用平板車的設(shè)計簡潔明了，使用了堅固耐用的材料，使其具有較小的阻力系數(shù)和較大的裝載能力。同時，由于結(jié)構(gòu)簡單，維護起來也相對容易。

3. 鉚焊結(jié)構(gòu)：礦車的機架采用了鉚焊工藝，這不僅有效減少了應(yīng)力對礦車的影響，還延長了礦車的使用壽命。通過這種方式連接的部件更加牢固，從而提高了整體的安全性和可靠性。

4. 平穩(wěn)運行：無論是行駛在彎道還是直道上，礦用平板車都能確保運行平穩(wěn)，這得益于其優(yōu)良的設(shè)計和制造工藝。

礦用平板車主要由以下部分組成：

- 車架：由金屬構(gòu)成，用于支撐整個車輛，并且可以承受各種外力。

- 緩沖器：用于吸收撞擊力，保護礦車不受損害。

- 輪對：分為開式輪對和閉式輪對兩種類型，負責支撐礦車并提供移動功能。

- 連接裝置：包括三環(huán)鏈和連接插銷等部件，用于將礦車相互連接或與牽引設(shè)備相連。

關(guān)于連接裝置的使用注意事項：

1. 必須采用獲得安全標志的三環(huán)鏈和連接插銷。這些連接鏈和插銷在首次使用前以及之后每隔兩年需要進行一次拉力測試，測試負荷應(yīng)為其最大靜載荷的兩倍。如果發(fā)現(xiàn)任何裂縫或永久伸長量超過0.2%，則不得繼續(xù)使用。

2. 在使用過程中，應(yīng)定期檢查連接裝置的狀態(tài)，確保其完好無損。

3. 禁止超載和載人，以避免發(fā)生安全事故。

通過上述描述可以看出，礦用平板車在設(shè)計和制造過程中充分考慮了安全性和實用性，以適應(yīng)礦山環(huán)境中的特殊需求。